Marco Méndez, representante legal de la constructora Meco en Colombia, fue a Ciénaga a tomar detalles del accidente en la Variante Sur de Ciénaga.
El lugar del accidente hoy se reiniciaron los trabajos de construcción del puente que está por encima de la línea férrea en Ciénaga y en que ocurrió una tragedia que dejo dos trabajadores muertos.
Sobre el riesgo que representa la obra después del accidente, Marco Méndez, representante legal de la constructora Meco en Colombia, explicó que “no hay ningún riesgo, la estructura no está comprometida, no hubo un colapso, no hubo una falla sino un volcamiento y estamos abocados a analizar la causa raíz para saber exactamente qué fue lo que provocó el percance”, explicó a medios el directivo.
La tragedia de la Variante Sur Tasajera-Ciénaga, se produjo el sábado antes de mediodía, cuando una viga rodó otras seis más y estas se vinieron al suelo. Varios trabajadores resultaron heridos, dos muertos e incluso, uno de ellos hoy permanece en la unidad de cuidados intensivos de la clínica Porto Azul de Puerto Colombia.
Hoy en análisis e investigaciones se centran en qué produjo el volcamiento de una de las vigas colocadas y aseguradas hace una semana
“Estaban realizando unas labores puntuales la parte superior qué es la integración de las vigas ya con el resto de la estructura había fijación. Había todos, todos los atenuantes para evitar cualquier fallo, pero ahora nos concentramos en una causa”, agregó Méndez.
En un comunicado, la empresa constructora, indicó que “En el análisis realizado preliminarmente, no se han detectado causas imputables a falencias de ingeniería tales como diseño estructural, método constructivo o a deficiencias en la calidad de las vigas. Todas las vigas tienen los ensayos de materiales que garantizan la calidad de las mismas. Se está investigando las actividades propias del armado de la viga transversal 7 de la luz central, cuyo volcamiento lateral fue el que causó un efecto dominó en las seis vigas contiguas”.
