La estrategia contempla la eliminación progresiva de 501 huecos y la intervención de 6.240 metros cuadrados de pavimento en distintos sectores de la ciudad.
La recuperación de la malla vial avanza en Santa Marta con la reposición de placas de concreto en diferentes puntos de la ciudad. A través del programa ‘Uno Menos’, liderado por la Alcaldía Distrital y ejecutado por la Empresa de Desarrollo Urbano Sostenible (EDUS), ya se han recuperado más de 3.000 metros cuadrados de pavimento.
La intervención hace parte de un proyecto que contempla la recuperación de 6.240 metros cuadrados y la eliminación progresiva de aproximadamente 501 huecos ubicados en diferentes sectores de Santa Marta.
La estrategia busca mejorar las condiciones de las vías y facilitar la movilidad de conductores, motociclistas, ciclistas y peatones. A diferencia de un simple reparcheo, los trabajos incluyen la reposición total de las placas de concreto, con el propósito de entregar soluciones de mayor resistencia y duración.
Estos son los sectores intervenidos
Las primeras obras se realizaron en la carrera Séptima. Actualmente, los trabajos se concentran en varios corredores que fueron priorizados debido al deterioro de sus vías y al alto flujo vehicular.
Entre los puntos intervenidos se encuentran la calle 22 entre carreras 15 y 24, la calle 12 entre carreras 17 y 19 y dos tramos de la Avenida de los Estudiantes: uno entre la Avenida del Libertador y la calle 17, y otro entre las calles 18 y 20.
También se adelantan trabajos en el barrio Jardín, específicamente en la carrera 21 entre la Avenida del Libertador y la calle 17, así como en la carrera 24 con calle 21 y en la carrera 24 entre calles 21 y 22.
De acuerdo con la administración distrital, la recuperación de estos puntos busca generar un impacto directo en miles de personas que utilizan diariamente estas vías.
Un pavimento pensado para durar
Las obras cuentan con un proceso técnico que comienza con la instalación de una base en concreto fluido y continúa con la colocación de concreto rígido tipo MR-42, un material de alta resistencia diseñado para soportar cargas pesadas.
Según la Alcaldía, este tipo de intervención está proyectado para ofrecer una vida útil superior a 20 años, por lo que el objetivo no es únicamente solucionar los huecos existentes, sino entregar una recuperación vial con mayor durabilidad.
Con el avance de ‘Uno Menos’, la administración de Carlos Pinedo Cuello busca continuar reduciendo el número de huecos en las calles y mejorar las condiciones de movilidad en diferentes sectores de Santa Marta.
