Con una ocupación que roza el límite y un crecimiento sostenido, la terminal aérea samaria se consolida como una de las más eficientes de Colombia.
Santa Marta ya no solo seduce por sus playas y paisajes. Ahora también empieza a imponerse en el mapa aéreo del país. El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar cerró el 2025 con cifras que confirman un fenómeno que venía creciendo en silencio: cada vez más personas están llegando y saliendo desde la ciudad.
Durante el último año, la terminal movilizó 3.787.551 pasajeros, superando su propio récord y ubicándose como el quinto aeropuerto con mayor tráfico en Colombia. El dato no solo refleja un aumento del 4,7 % frente al año anterior, sino que además evidencia una dinámica constante que se ha mantenido en el tiempo.
Pero más allá de la cifra, hay un indicador que llama poderosamente la atención: la ocupación. Con un 85,8 %, el aeropuerto samario lidera entre las principales terminales del país en uso de capacidad, lo que significa que los vuelos que llegan y salen lo hacen prácticamente llenos.
Le puede interesar: Capturados tres hombres por porte ilegal de armas y tráfico de fauna silvestre en La Loma, Cesar
En otras palabras, Santa Marta no solo mueve pasajeros: optimiza cada asiento disponible.
Este comportamiento contrasta con otros aeropuertos más grandes como Bogotá o Rionegro, donde, aunque el volumen es superior, la eficiencia en la ocupación no alcanza los mismos niveles. En la práctica, la capital del Magdalena está sacando mayor provecho de cada operación aérea.
El crecimiento no es casual. En los últimos cinco años, el flujo de viajeros ha mostrado una tendencia sostenida, con dos momentos clave: el auge de 2022, cuando se registró un fuerte repunte tras la pandemia, y el nuevo máximo histórico alcanzado en 2025.
Sin embargo, ambos picos responden a realidades distintas. Mientras el primero fue impulsado por el llamado “viaje de revancha”, tras meses de restricciones globales, el segundo refleja una demanda más estable y estructural, lo que consolida a Santa Marta como un destino en expansión real y no momentánea.
