La doble calzada de El Rodadero y la vía Ziruma, son dos de las obras más significativas.
La concesión Ruta del Sol II cierra el año 2023, destacándose por las importantes contribuciones que realizaron en el Magdalena, en torno a la movilidad, a través de proyectos de renovación vial y peatonal.
Tales como, la intervención de 7 kilómetros de vías y senderos que ya están al servicio de propios y visitantes en Santa Marta.
Entre las obras se encuentra la doble calcada de la carrera 4ta de El Rodadero, que cuenta con 2.1 kilómetros de extensión y una inversión de $14 mil millones.
La misma, comprende la repavimentación desde la calle 9 en El Rodadero hasta la calle 30 en Manzanares, incluyendo la vía por el Ziruma que fue completamente renovada con una extensión total cercana a los 7 kilómetros.
Es preciso mencionar que, la obra contempló la creación de espacios para el ejercicio y la movilidad peatonal conectando los sectores mencionados.
“Desde la calle 30 en Manzanares, hasta la conexión con la doble calzada en la salida de El Rodadero a la altura de la bomba Terpel, una persona perfectamente puede ejercitarse en en el urbanismo entregado durante el transcurso de este año 2023”, manifestó Fabián Saumeth, director de obras de Ruta del Sol II.
En esta vía, al mismo tiempo se hicieron obras hidráulicas para garantizar la evacuación efectiva de aguas servidas.
“Este año hemos trabajado arduamente para hacer realidad el sueño de transformación urbana en Santa Marta. Le cumplimos a la Gobernación del Magdalena y llenamos de satisfacción a las comunidades”, añadió Saumeth.
Este éxito y garantía de cumplimiento estaría ratificando la confianza de la Gobernación del Magdalena con la que se firmaron en el periodo de Carlos Caicedo varios contratos para mejorar la movilidad de carros y peatones en zonas turísticas y sectores concurridos de la ciudad.
Dentro de las obras en ejecución se destaca el proyecto estratégico hacia el Estadio Sierra Nevada, con una inversión de $8 mil millones, que tiene un avance significativo en el sector de Bureche y pretende mejorar la accesibilidad desde la Troncal del Caribe, estimando la entrega en abril del 2024.
“Este trabajo será de vital importancia para la ciudadanía de Santa Marta y el Magdalena. La vía de acceso va a quedar acorde a las condiciones que requiere un escenario de esta dimensión”, explica Saumeth.
De esta manera habrá una conexión total desde la Troncal del Caribe a la Vía Alterna. También se efectuarán obras de evacuación de aguas para evitar encharcamientos en el tramo ejecutado.
“Estamos hablando de más de 24 mil millones de pesos en vías invertidas en la Ciudad de Santa Marta entre este año 2023 y lo que se haría en el 2024”, dijo el ingeniero.
Por otro lado, también están interviniendo alrededor de 13 puentes peatonales en la ciudad para mejorar sus condiciones y adaptarse a las normas de discapacidad vigentes en Colombia.
Su reconstrucción se financia al igual que las demás obras con recursos esperados en el marco de la concesión Ruta del Sol II.
Cabe resaltar que, la concesión anunció la construcción de los monumentos y urbanismo de la rotonda norte y sur de El Rodadero.
Estas obras tienen una duración estimada de cuatro meses, es decir que, estarían listas aproximadamente a finales de marzo del año entrante.
El representante de Ruta del Sol enfatizó la importancia del mantenimiento a largo plazo y la transparencia en este proceso, por lo que están atentos a realizar labores preventivas y correctivas.
Finalmente, la Ruta del Sol II proyecta finalizar todo el trabajo de ingeniería vial de gran envergadura entre julio y agosto de 2024, marcando un paso importante en la transformación vial y urbana de Santa Marta y el departamento de Magdalena.
