Partió hacia La Dorada, en Caldas; desde el Puerto de Santa Marta, el nuevo tren de operaciones de mercancía y carga que con 30 plataformas que busca un mejor tráfico comercial en el país.
La máquina, llegará a La Dorada este sábado en la mañana, y desde allí saldrá nuevamente en horas de la noche para Santa Marta donde debe arribar el domingo en horario nocturno.
La movilización de mercancías puede generar un ahorro entre el 10 % y el 15 % del costo logístico.
“Creo que se ha trabajado, en este gobierno muy duro para rehabilitar la vía férrea desde Santa Marta a La Dorada, creo que se ha hecho un gran esfuerzo… falta mucho por hacer, pero se ha hecho el esfuerzo”, explicó Domingo Segundo Chinea Barrera, gerente de la Sociedad Regional Portuaria de Santa Marta.
El proceso de carga en el puerto samario se inició en la noche del jueves para que hoy viernes, la máquina jalonara de 30 plataformas, que estarán en capacidad de movilizar hasta 800 toneladas de carga en ambos sentidos.
“La próxima semana van a seguirse haciendo trenes y creo que es importante que el país vea el modo férreo como un complemento al modo carretero, una oportunidad de mejorar costo, una oportunidad de ser más competitivo; en eso estamos trabajando con el gobierno”, agregó Chinea Barrera.
Para el gerente de la Sociedad Regional Portuaria de Santa Marta, con las mercancías en La Dorada, se puede hacer una repartición a las principales ciudades de la Región Andina del país, en especial Bogotá y el Eje Cafetero.
“Llevar la carga hasta La Dorada en ferrocarril y de ahí distribuirla en vía automotor, o sea; primero férreo y después carretero y bajar costo y hacer más competitivo el transporte terrestre que estás generando gran distorsión a los resultados de la cadena logística del transporte de mercancías”, explicó Domingo Chinea Barrera.
El tren comercial hizo su primer ingreso para cargar 18 contenedores en el puerto de Santa Marta.
Esta reactivación del transporte férreo comercial que cargará todos los jueves en el puerto de Santa Marta y saldrá los viernes en la mañana rumbo hacia la Dorada y los domingos regresa nuevamente a Santa Marta pasando por Chiriguaná (Cesar).
“Primero hay que reconocer que somos un puerto de aguas profundas, no tenemos problemas de dragado del canal, no tenemos problemas con la sedimentación, o sea que somos un puerto con las condiciones geográficas excelentes, por excelencia somos el puerto con mejores condiciones naturales para operar la carga. Segundos somos un puerto exportador, somos el único puerto colombiano de servicio público que exportamos más que lo que importamos”, comentó el gerente de la Sociedad Regional Portuaria de Santa Marta.
Desde Santa Marta, los contenedores pueden tener destinos a Europa, la costa Este de los Estados Unidos y Centroamérica.
