El exministro de Defensa defendió la calidad de las aeronaves y cuestionó que el problema real sería el mantenimiento bajo el actual gobierno.
La polémica por el avión militar accidentado en Putumayo escaló a un nuevo nivel. El exministro de Defensa Diego Molano salió al paso de las declaraciones del presidente Gustavo Petro, quien calificó como “chatarra” la aeronave tipo Hércules, desatando un fuerte cruce político.
Molano fue directo: aseguró que ese tipo de afirmaciones desconoce los procesos bajo los cuales Colombia recibe este tipo de equipos militares, en el marco de acuerdos de cooperación internacional.
Según explicó, estas aeronaves hacen parte de programas conjuntos con Estados Unidos que incluyen rigurosas revisiones técnicas antes de su entrega. “No se trata de equipos en mal estado. Son aeronaves que cumplen estándares internacionales”, sostuvo.
El exministro también defendió la relación bilateral en materia de defensa, señalando que este tipo de donaciones vienen desde iniciativas como el Plan Colombia, donde —según dijo— existe un alto nivel de confianza y control en los equipos que se entregan.
En su intervención, dejó claro que no se puede hablar de “chatarra”. Por el contrario, insistió en que las aeronaves llegan operativas y han cumplido funciones clave en el país.
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Molano recordó además que la recepción de estos aviones no fue exclusiva de un solo gobierno. Indicó que durante la administración anterior se recibieron parte de estas aeronaves, pero que el actual gobierno también aceptó otras unidades bajo las mismas condiciones.
Sin embargo, el punto más crítico de su declaración estuvo en el mantenimiento. Allí centró el verdadero debate: una vez los equipos son entregados, es responsabilidad del país garantizar su operación y sostenimiento.
Advirtió que la falta de inversión en este aspecto podría aumentar los riesgos operacionales, dejando entrever que el problema no estaría en el origen de los aviones, sino en su gestión actual.
El exministro también resaltó el papel que han tenido estas aeronaves en momentos clave, como durante la pandemia, cuando fueron utilizadas para transportar ayudas y vacunas a distintas regiones del país.
