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En el Senado piden revocar licencia al proyecto del Puerto de Taganga

A esta hora se adelanta un candente debate en la comisión accidental del senado de la República, en la que se le solicita al Ministerio de Ambiente y la Anla, la revocatoria de la licencia para la construcción del puerto multipropósito en Taganga.

El debate que fue citado por el senador Antonio Sanguino, tiene como invitados al ministro de Ambeinte, Ricardo Lozano y representantes la Agencia Nacional de Licencias Ambientales, Anla y de los ministerios de Transporte y Comercio.

Antonio Sanguino, senador de Alianza Verde, expuso para su juicio las graves consecuencias ambientales, sociales y económicas que tendría la construcción del Puerto de las Américas en inmediaciones de la bahía de Taganga.

Además solicitó revocar la licencia y una nulidad para el contrato de concesión portuaria en el sector de Tagamga, en contra de Terlica y la Sociedad Portuaria de las Américas, interesadas en la construcción del puerto.

Según Antonio Sanguino, “desde el año 2005 se ha pretendido construir dicho puerto, pero las solicitudes de licencias ambientales se han hecho a espalda de las comunidades y las concesiones han estado plagadas de conflictos de intereses”. 

Asimismo dijo que en el lugar donde se busca construir el puerto, “han ocurrido al menos 4 derrames de aceite de palma. El más grave sucedió en el año 2008, en donde se derramaron 89.5 toneladas de este líquido y que generó graves afectaciones en el ecosistema marino, llegando incluso hasta el Golfo de México”.

Para el Senador las solicitudes de licencias ambientales se han hecho a espalda de las comunidades y las concesiones han estado plagadas de conflictos de intereses: “Estos derrames son producto de los malos manejos operativos de la empresa Terlica, la misma que pretende construir el puerto multipropósito de Las Américas para el cargue y descargue de gráneles líquidos y otros aún más riesgosos como petróleo crudo, bases lubricantes, diesel, nafta y soda caustica, que de llegar al mar ocasionaría una terrible tragedia ambiental y afectaría la económica de los habitantes de Taganga”.

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