Los cabildantes de Santa Marta alertaron sobre la falta de operatividad de la calle de rodaje Bravo del aeropuerto Simón Bolívar, a pocas semanas de la Cumbre de la CELAC.
Durante una sesión ordinaria, el Concejo Distrital expresó su preocupación por la inhabilitación de la calle de rodaje Bravo del aeropuerto, una situación que podría afectar la logística aérea durante la Cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC), que se celebrará los días 9 y 10 de noviembre con la presencia de más de 24 jefes de Estado y delegaciones internacionales.
El debate se centró en el estado actual del aeropuerto internacional ‘Simón Bolívar’, cuya calle de rodaje Bravo (Taxiway B) permanece inhabilitada desde hace aproximadamente dos años por razones de seguridad operacional. Esta vía es esencial para el flujo seguro y eficiente de las aeronaves, especialmente ante el incremento de vuelos que traerá consigo la cumbre y la temporada de receso escolar.
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El concejal Jorge Argüelles, proponente de la Proposición No. 351, recordó que el pasado 16 de julio solicitó a la Aeronáutica Civil un informe sobre el estado de la infraestructura.
“La entidad reconoció, mediante oficio del 12 de agosto, que la calle Bravo se encuentra inhabilitada y que apenas se está estructurando la consultoría. Esta situación pone en riesgo la operación aérea en un momento crucial para la ciudad”, advirtió.
Ante ello, Argüelles propuso citar a debate político el próximo martes 21 de octubre a las 8:00 a.m., con la presencia de los directores de la Aeronáutica Civil, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el concesionario Aeropuerto de Oriente y los secretarios distritales de Desarrollo Económico y Movilidad, con el fin de exigir explicaciones sobre las medidas de contingencia y los avances en la rehabilitación de la pista.
Calle Bravo y la limitada capacidad de aterrizaje
Durante la sesión, el concejal Juan David Bergel se sumó a la proposición y explicó que la inoperancia de la calle Bravo limita la capacidad de aterrizaje y despegue simultáneo, lo que podría generar congestiones aéreas. “Una ciudad que vive del turismo no puede tener un aeropuerto en estas condiciones. Es una irresponsabilidad que esta pista lleve más de dos años fuera de servicio”, enfatizó.
Por su parte, el concejal José Manuel Mozo manifestó que, a un mes de la cumbre, “poco puede hacer la Aeronáutica Civil”, y explicó que se debe concentrar esfuerzos en garantizar la operatividad durante los días del evento. “Lo importante ahora es que las entidades se comprometan a dejar el aeropuerto en las mejores condiciones posibles”, señaló.
A su turno, el concejal Iván Saravia destacó que las fallas en la infraestructura afectan la eficiencia operativa y la puntualidad de los vuelos, además de deteriorar la experiencia de los turistas.
“Es evidente la falta de inversión y gestión del concesionario. No es posible que una pista lleve dos años inhabilitada sin que se tomen acciones”, sostuvo.
El debate contó también con la participación de los concejales Socarrás Vives, José Ordóñez y Enrique González Galvín, quienes coincidieron en la pertinencia de la citación. González propuso además incluir al director de Indetur, para conocer los avances en la estrategia turística y de atención a las delegaciones internacionales.
El presidente del Concejo Distrital respaldó la proposición de control político y subrayó la necesidad de unir esfuerzos institucionales para garantizar el éxito del evento diplomático. “Santa Marta será el centro de América Latina y el Caribe durante la Cumbre. Debemos estar a la altura de las circunstancias”, concluyó.
El debate se desarrollará en el recinto del Concejo Distrital y contará con la presencia de las principales autoridades nacionales y locales en materia de infraestructura, transporte y desarrollo económico.
