Con inventario en mano de los huecos, cráteres y daños en la malla vial en las avenidas y calles de Santa Marta, los concejales citaron a debate de control político al Gerente de Infraestructura y al director de SETP.
Hace días SANTA MARTA AL DÍA hizo pública la denuncia de los habitantes de San Jorge, quienes aseguraban que desde hace más de 40 años no se invertía en las calles de ese barrio.
La concejal Miguelina Pacheco, añadió varias avenidas a esta lista que parece más larga que la cuarentena.
El cabildante presentó la proposición con un listado de donde hay hundimientos del pavimento, huecos, calles mal asfaltadas y otros problemas el Concejo muestra el mapa del estado de la malla vial de la ciudad.
A través de una proposición aprobada por el cuerpo edilicio la dirigente cita al recinto al secretario de Infraestructura del Distrito, ingeniero Jonathan Nieto y al gerente del Sistema Estratégico de Transporte Diego López Ortega, a fin de que expliquen a la corporación el estado actual de la malla vial.
recordó cuáles son los hoy los puntos más críticos de la ciudad en materia vial, donde todos los días un carro, una moto, una bicicleta y hasta las personas de a pie, sufren algún inconveniente. Por ello pidió que se explique a la corporación si tiene contemplado la pavimentación, arreglo, y mantenimiento de las siguientes vías.
· Carrera 5 entre calle 10 c y calle 14.
· Calle 10 con carrera 8 esquina.
· Av. del Libertador con carrera 27 y 28.
· Av. del Libertador con la Avenida del Rio esquina.
· Av. del Libertador entre carrera 31 y 32.
· Av. del Libertador frente al colegio san Luis Beltrán.
· Av. Del río con calle 24, tramo de la Avenida del Río comprendido entre la calle 24 y la entrada de las Malvinas.
· Tramo de la Av. del Río entre carrera 19 y 19 B.
· Calle 22 entre la 17 hasta la 19B
· Carrera 16 entre 8 y 9.
· Carrera 18 entre calle 18 frente al coliseo menor.
“Las quejas de los ciudadanos es diaria y creo que llegó el momento de una seria intervención del gobierno para darle a la ciudad unas calles y carreras dignas, ni un hueco más por favor”, dijo en tono de desespero la líder política.
La citación va acompañada de interrogantes como: Explique a esta Corporación cuantos kilómetros carril se encuentran en mal estado discriminado por localidad en la ciudad de Santa Marta y de conformidad con el acuerdo 025 del 2018, en la cual se aprobó la pignoración de 120 mil millones, solicita un informe detallado de los avances de los contratos ya suscritos.
Cuál es la planeación ejecutada y proyección de la Administración local en materia presupuestal y metafísica de la malla vial. Cuántos contratos de malla vial se están ejecutando a la fecha y detalle el gobierno. Cuáles son los contratistas, Número de contrato, fecha de terminación de contrato, valor del contrato, objeto del contrato, meta física a intervenir y alcance de la obra.
Si existe atrasos o suspensiones de los contratos suscritos para el mejoramiento de la malla vial y sus motivaciones, y se mencione a la Corporación cuántos hundimientos se han presentado en la ciudad del 2018 a la fecha, con un detalle de su ubicación y la causa del hundimiento en la vía. A su vez pide la dirigente se explique a esta Corporación si tiene otra fuente de financiación para el mejoramiento de la malla vial diferente al recurso aprobado en el acuerdo 025 del 2018 y cuáles son sus valores y cuánto es el presupuesto que se viene manejando para la contratación de interventoría de los contratos suscritos para la intervención y la rehabilitación de la malla vial en las avenidas principales y secundarias anualmente desde el 2018 a la fecha.
Para el concejo de la ciudad una buena malla vial, de seguro propenderá en una mejor calidad de vida de los habitantes. la citación quedó establecida para el próximo 31 de octubre de la presente anualidad.
